Ako vznikla severná flotila?

Cárska vláda sa rýchlo pustila do budovania prístavu Murmansk a formovania flotily určenej na ochranu jedinej námornej cesty spojencov. Už v roku 1914 na to zahynuli tri lode, ktoré dopravili náklad do Archangelska.

Pred vojnou na severe neexistovali žiadne vojnové lode. Na ochranu rybolovu sem každý rok prichádzala malá loď z Baltského mora. To - posolská loď „Bakan“ - bola prvá vojnová loď flotily Severného ľadového oceánu.

Odkiaľ pochádzajú ostatní? V dvoch krížnikoch a mínových obchodných plavidlách a rybárskych plavidlách prišla baňa z Vladivostoku.

V rámci projektu stratégov došlo k vyčleneniu krížnikov a torpédoborcov, divízii vlečných sietí, oddeleniu lodí na obranu Perzského zálivu a prístavu a k trom základniam v zálive Kola. Ale kde získať lode?

V marci 1916 vláda zaplatila za dohodu 15 miliónov rubľov v zlate a kúpila z Japonska bojové lode Poltava a Peresvet, legendárny krížnik Varyag. Všetky boli zaplavené počas vojny v rokoch 1904 - 1955, ale Japonci ich vyzdvihli a obnovili.

Cesta z Vladivostoku do Archanjelska nie je dlhá: 15 000 míľ na moriach, na ktoré sa vzťahuje vojna. Peresvet zomrel v Port Said po zasiahnutí bane. Varyag prišiel v novembri 1916, ale okamžite musel ísť do Anglicka na opravu. "Poltava" prišiel až v januári 1917

Napriek neprítomnosti plnohodnotných vojnových lodí námorníci flotily bojovali hrdinsky a dokonca padali nemecké ponorky.

Revolúcia zmenila všetko, vrátane plánov na vytvorenie morskej päty na severe. Z ruského námorníctva po zmätku občianskej vojny zostalo málo. Jeho obnova - výstavba sovietskych námorných síl - sa začala rozhodnutím jubilejného X. strany.

V marci 1920 bola vytvorená flotila Bieleho mora, ktorá 25. apríla dostala nové hlasné meno: námorné sily Severného mora. Kombinovali dva torpédoborce, oddeľovanie stíhacích člnov a pomocných plavidiel.

Prinajmenšom sa sily rozvíjali, ale sovietska krajina nemala dostatok finančných prostriedkov na vojenskú výstavbu a v máji 1922 ich rozpustila.

Začiatok ďalšej fázy obnovy severnej flotily sa časovo zhodoval s rozvojom severnej námornej cesty a dokončením výstavby Bieleho mora - Baltický kanál.

Ľudový komisár K. Voroshilov podpísal 15. apríla 1933 rozkaz presunúť lode z Baltského mora do Murmanska. Ničitelia Uritzky a Kuibyshev, parašutisti Uragan a Smerch, ponorky Dekabrist a Narodovolets prešli do Bieleho mora cez jazero Ladoga a Onega, rieku Svir a novovybudovaný kanál.

Z vonkajšej strany sa zdá, že sa nestalo nič zvláštne, lode sú na to a lode chodia po riekach a jazerách, moriach a oceánoch. V skutočnosti išlo o technicky zložitý projekt, ktorý sa skončil až 5. augusta 1933.

Na zníženie ponoru boli z lodí odstránené všetky zbrane a prebytočné vybavenie, dokonca aj posádky boli znížené. Aby ste prešli pod mosty, demontujte stožiar. V plytkom Svire boli torpédoborce vtiahnuté do improvizovaných drevených dokov a pred zámkami Bieleho morského kanála čakali mesiac na dokončenie stavebných prác.

Lode dorazili do prístavu v Bieleho mora v Soroku 20. júla 1933. Nasledujúci deň sa námorníci stretli s najvyšším velením. Sever navštívila vládna delegácia na čele s JV Stalinom.

Delegácia prišla do Sorocy 21. júla na parníku „súdruh Anokhin“. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o náhodnú náhodu, ktorú ľudový komisár pre námorné záležitosti K. Ye Voroshilov a vodca leningradských bolševikov S. M. Kirov používali na inšpekciu lodí, ktoré prekonali ťažkú ​​cestu. "Vodca všetkých národov" a "najlepší priateľ sovietskych námorníkov" sa nezúčastnili tejto udalosti.

Mýtus však už mnoho rokov opakuje, že výstavba flotily sa začala vytvorením flotily Severného mora 1. júna 1933 po tom, čo „múdry vodca a učiteľ“ navštívil polárny kruh. Autori mýtu neboli v rozpakoch, že tu bol Stalin 21. až 22. júla, takmer o dva mesiace neskôr. V prípade propagandy je oveľa jednoduchšie vrátiť sa späť ako sibírske rieky.

V priebehu rokov sa na rozdiel v pojmoch zabudlo a mýtus pokračuje v prechádzaní webovými stránkami, stránkami novín a dokonca aj dokumentmi.

Zatiaľ čo baltské lode prechádzali cez povodie medzi morami, aby sa stali prvými bojovými jednotkami severnej flotily, náčelník štábu Červenej armády robotníkov a roľníkov vydal formulár, v ktorom sa uvádza:

„Od 1. júna 1933 bola vytvorená vojenská flotila pozostávajúca z:

1. Velenie a velenie flotily.

2. Politické oddelenie flotily.

3. Murmanský vojenský prístav.

4. Velenie a personál ponorkovej divízie.

5. Ponorky (2 stupne) „Decembrist“ a „Narodovolets“.

6. torpédoborce (2 rady) „Uritsky“ a „Kuibyshev“.

7. Strážne lode (2 hodnosti) „Hurikán“ a „Smerch“.

8. Oddelenia sektora Murmansk a samostatná divízia delostrelectva pobrežnej obrany.

Stála základňa flotily bola zriadená v Murmansku - Kola Bay. “

Tento dátum sa dnes oslavuje ako deň severnej flotily ruského námorníctva.


Zanechajte Svoj Komentár