Ako vyzbrojiť lietadlo v prvej svetovej vojne?

Na zemi bola divoká horúčava boja. Ľudia kopali úkryty a opevnenia, ktoré boli následne zbúrané hurikánovým požiarom strelných zbraní, guľometnou paľbou z zákopov, ktoré za desať minút zničili reťaze postupujúcej pechoty, zničili celé pluky ... A vo vzduchu boli elegantné duely. Piloti lietadiel na seba strieľali pištoľami - a odleteli a nikdy sa nedostali do seba.

A potom začali stavať guľomety na lietadlá ... Briti a Francúzi spočiatku na svoje lietadlá nasadili guľomety. Na samom začiatku - na tých, ktorí mali v zadnej časti nainštalovanú tlačnú skrutku. Ale také lietadlo malo malú rýchlosť. Potom začali stavať guľomety na lietadlá s motorom vpredu.

Na začiatku bola na ochranu skrutky umiestnená kovová podšívka, z ktorej sa odrážali guľky ... Pokúste sa predstaviť si takú radosť: nikto nevie, kde sa guľka odrazí od skrutky. Možno motor, možno pilot ... Ale piloti lietali a strieľali. V apríli 1915 vypálil francúzsky pilot seržant Garros nepriateľské lietadlo z guľometu na bojovníka Morane. Podložky na skrutke fungovali tak, ako by mali.

Nakoniec bol vynájdený synchronizátor. Vynašli ho nemeckí dizajnéri zo spoločnosti Fokker. Teraz mohol pilot strieľať cez rotačnú skrutku a synchronizátor nedovolil guľomet strieľať, keď lopatky vrtule blokovali smer.

Prvý guľomet so synchronizátorom bol dodaný stíhačke Fokker E.I. Potom až do jari 1916 nemecké lietadlá bili Entente, vyzbrojené najhoršími zbraňami.

Ale v lete roku 1916 a Entente začali mať lietadlo so synchronizátorom. Boje na nebi eskalovali. Esá zvýšili bojové skóre, začínajúci piloti zahynuli v prvých bitkách a nemali čas na získanie bojových skúseností.

Na konci prvej svetovej vojny sa pilotom Entente podarilo nemeckých pilotov prekonať. Je pravda, že vzali číslo, nie zručnosť. Dokonca aj eso môže byť zostrelené, ak na jeho lietadlo padne veľa nepriateľských lietadiel.

Nemeckí piloti do budúcnosti si však dobre pamätali na svoje víťazstvá a dôvody ich porážky.

Na samom začiatku prvej svetovej vojny obsadili vzducholode významné miesto v leteckej vojne. Neboli príliš manévrovateľní a v porovnaní s lietadlom lietali pomaly, ale boli dobre vyzbrojení obrannými guľometmi, mohli lietať ďaleko a niesť veľké množstvo bômb. Na začiatku vojny bombardovali Londýn vzducholode. Politický účinok bol obrovský, aj keď pustili iba niekoľko stoviek kilogramov bômb.

Ale potom, v roku 1915, boli vymyslené zápalné guľky a protilietadlové delostrelectvo. Potom stačilo, aby bojovník poletil vedľa a bombardoval dirigible zápalnými guľkami. Vodík vznietil, vybuchol - a zvyšky vzducholodi padli na zem.

Prvá svetová vojna sa skončila, ale technika sa naďalej vyvíjala. Popredné krajiny sveta neprišli do novej svetovej vojny nie s dvojrýchlostnými dvojplošníkmi, ale s výkonnými strojmi vyzbrojenými kanónmi a guľometmi.


Pozrite si video: Ruská armáda hodnotí bombardovanie Sýrie Spojenými štátmi z 10371 (August 2019).

Zanechajte Svoj Komentár