Ako zomrel C-80?

Prvá ponorka "Dolphin", spolu s väčšinou posádky, Rusko stratila v roku 1904. V rokoch prvej svetovej vojny a občianskej vojny zahynulo 29 lodí, v druhej svetovej vojne - 101.

Ponorka - jedna z najnebezpečnejších profesií námorníctva. Služba týchto ľudí je plná nebezpečných extrémnych situácií v čase mieru a počas vojny.

Pre sovietskych ponoriek bol mier ukončený v auguste 1958 začiatkom studenej vojny v oceáne. Ako povedal N. Cherkashin v knihe Denný život ruských ponoriek, počas rokov tejto nelegálnej vojny bolo zabitých 11 sovietskych ponoriek, 5 jadrových a 6 naftových ponoriek. Jednou zo strát je naftovo-elektrická ponorka S-80.

Loď so 68 členmi posádky vyzbrojená torpédom a výletnými raketami opustila Polyarny v krátkej plánovanej kampani 25. januára 1961. 26. januára o 23.30 hod. Podal kapitán lode kapitán tretej triedy Anatolij Sitarczyk správu o výkone výcvikovej úlohy a dostal rozkaz na návrat na základňu. Po 2 hodinách bolo spojenie s C-80 prerušené, loď bola preč.

Bola starostlivo prehľadaná. Lode prieskumnej výpravy vyžehlili oblasť údajnej katastrofy, ale okrem núdzového bóje s taktickým číslom C-80 na „typovom štítku z nehrdzavejúcej ocele“ nenašli nič.

Na palube ponorky boli najaktuálnejšie riadené strely tej doby. Kde sú preč? Celých sedem rokov nikto nevedel, čo sa stalo s loďou a jej výzbrojou. Existovala dokonca aj verzia, že posádka vzala tajnú ponorku do jednej z krajín NATO. Zrada?

Oficiálne celá posádka C-80 oznámila, že chýba. Výsledkom bolo, že vdovy a deti ponoriek nedostali žiadne príspevky, až v júni 1968 narazilo na potopenú ponorku záchranné plavidlo.

Ležala v hĺbke 200 metrov mierne od oblasti prehľadávania. Iba míľu a pol na sever a loď by našli v roku 1961. Možno by to trochu zmiernilo situáciu rodín námorníkov, šokujúca verzia vlastizrady by sa nenarodila v podozrivej hlave niekoho, ale stále nebolo možné zachrániť posádku.

Flotila nemala potrebné vybavenie. Hlavný veliteľ námorníctva ZSSR uspel v „vyradení peňazí“ na výstavbu špeciálneho plavidla na zdvíhanie ponoriek iba „pod katastrofou“ C-80. Vďaka svojej smrti ponorky „ospravedlnili“ náklady na záchranára „Karpaty“, ktorý 7 rokov po katastrofe zdvihol na povrch potopený raketový nosič s tiel mŕtvych.

Loď naplnená morskou vodou s vyliahnutými dverami bola dopravená do zálivu a inštalovaná na pontónoch. Záchranná výprava špeciálneho účelu (EON) vykonala najťažšiu technickú operáciu s cieľom zistiť príčiny smrti lode.

Členovia štátnej komisie, ktorí sa obávali spontánneho výbuchu torpéd z poklesu tlaku, sa však neponáhľali, aby odtečeli a otvorili ponorku. Chceli to vyhodiť do vzduchu, čo by nenechalo najmenšiu príležitosť zistiť, prečo sa ponorka potopila.

Námorníci EON museli v skutočnosti porušiť zákaz, aby sa v noci mohli dostať do zaplaveného priestoru v potápačskom vybavení a zaistiť torpéda pred výbuchom.

Po vypustení lode sa otvoril hrozný obraz. V týchto dvoch priehradkách ľudia takmer okamžite zomreli na vodné kladivo, ktoré drvilo oceľové priedely na prsty hrubé ako papier. Ale v troch zostali airbagy, kde obsah kyslíka bol iba niekoľko percent. Ponorky v nich pomaly umierali zadusením.

Niektorí, ktorí nedokázali vydržať mučenie, sa zabili. V batériovej studni položil stredný muž ruky na elektrickú zbernicu. Ďalší námorník ležiaci v posteli pritiahol slučku okolo krku.

Štátna komisia dospela k záveru, že reťaz tragických náhod viedla k smrti lode. Medzi ne patrí búrlivé počasie, ľadový ventil a chyby posádky. Svedkovia udalostí z tých rokov volali medzi dôvody, prečo sa pokúsili vyhnúť stretnutiu s neznámou loďou a nebezpečným manévrovaním, posádke a notoricky známej snahe splniť plán za každú cenu.

Niektorí dokonca veria, že príčinou katastrofy bolo to, že veliteľ C-80 zmenil svoje vlastné tradície. Vždy chodil na more, nosil prilbu a rukavice zosnulého zosnulého svojho otca vo vojne, ale z nejakého dôvodu tentoraz opustil talizmany doma. Je ľahké stať sa poverčivými na mori ...


Pozrite si video: Karel Gott & Charlotte Ella Gottová - Srdce nehasnou oficiální video GermanEnglish subtitles (August 2019).

Zanechajte Svoj Komentár