Chcete sa vydať na výlet loďou zadarmo? Vitajte v Galvestone!

Keď som sa tam prvýkrát dostal, nebolo moje prekvapenie nijaké limitované - no, trajekt nesie každého zadarmo!

Mesto Gelveston leží na úzkom rovnomennom ostrove s dĺžkou 48 km a od pevniny je oddelené prielivom širokým asi tri kilometre. Galveston je spolu s rovnomenným okresom súčasťou Veľkého Houstonu, vzdialenosť od centra Houstonu do centra Galvestonu je asi 60 míľ - hodinu autom autom po federálnej diaľnici č. 45. Cez prieliv sú postavené jemné široké automobilové mosty. Dá sa povedať, že je to pobrežné letovisko najbližšie k Houstonu a ľudia v Houstone často chodia odpočívať. Keď vstúpite do mesta cez mosty, otvára sa taká krásna krajina!

V Gelvestone, veľa rôznych hotelov, pre každý vkus a peňaženku, niekoľko nádherných múzeí, aquapark, priťahuje pozornosť turistov a rôzne pôvodné paláce v španielskom štýle, zachované od staroveku. Galveston je pomerne staré mesto, založené v roku 1839 a slúžiace v priebehu celého 19. storočia ako hlavný prístav a brána do Texasu, až kým nebol postavený prístav Houston. Obrovské výletné lode sa plavia z Galvestonu. Turistov láka aj príležitosť na krátku prechádzku trajektom po Mexickom zálive trajektmi zadarmo.

Faktom je, že väčšina prístavných zariadení v okrese Gelveston je na polostrove Bolivar, ktorý je napojený na diaľnicu 87, prechádza okolo zátoky Gelveston (Galveston Bay) a pripája sa na najdôležitejšiu federálnu diaľnicu č. 10, ktorá sa tiahne od Kalifornie po Floridu. Vzdialenosť od prístavu na polostrove Bolivar okolo zálivu je veľmi veľká, čo prirodzene spôsobilo problémy pri preprave tovaru.

Na konci 19. storočia sa preto rozhodlo o vytvorení trajektovej dopravy z ostrova Gelveston na polostrov Bolivar, ktorý sa nakoniec stal súčasťou jednotného dopravného systému Texasu. Na kríženie sa použili špeciálne vedené člny. Najprv nechaj jeden čln, potom dva. Spočiatku sa kríženie uskutočnilo iba vtedy, ak boli solventní zákazníci. Neexistovali žiadne cestovné poriadky a vopred sa neplánovali žiadne člny a preprava sa uskutočňovala prostredníctvom rezervácie. Ako nákladná doprava rástla, bolo potrebné vytvoriť pravidelný trajekt.

V roku 1929 bola založená súkromná trajektová spoločnosť (Systém trajektov), ​​ktorá fungovala hlavne v lete. Práca spoločnosti bola úspešná, bola populárna a od 1. júla 1934 vláda štátu Texas prevzala správu trajektu. A počas 6 letných mesiacov, keď je najväčší tok tovaru a cestujúcich, sa všetky trajekty prepravovali zadarmo. Trajekt pomohol vyložiť federálne diaľnice na ostrov, urýchlil dodávku tovaru a skrátil čas cestovania autami.

Od roku 1949 je preprava po celý rok bezplatná, či už ide o cestujúcich alebo autá. V súčasnosti má trajektový systém päť trajektových lodí rovnakého typu, ktoré prevádzkuje šesťčlenná posádka. Každý trajekt pojme asi 70 áut a 500 cestujúcich, alebo je schopný prepraviť osem 18-kolesových nákladných automobilov s hmotnosťou 80 000 libier (asi 40 ton). Všetky trajekty majú dvojité ovládanie z kormidlovne umiestnenej na každom konci plavidla a kapitán sa pohybuje z jedného kormidlovne na druhý, aby šiel v opačnom smere, to znamená, že nie je potrebné otáčať, ako sú trajekty plaviace sa po Curonian Lagoon v Klaipede.

Štyria trajekty sú pomenované po bývalých členoch Komisie pre dopravu v Texase - R.C. Lanier, Dewitt Greer, Ray Stoker, John W. Johnson, R.H. Dedman a jeden menom Gibb Gilchrist, bývalý vedúci inžinier štátnych diaľnic a ktorý pre tento projekt urobil veľa.

Údržbu a údržbu trajektového prechodu medzi Galvestonom a prístavom Bolivar v súčasnosti zabezpečuje ministerstvo dopravy Texas (TxDOT) s ročnými nákladmi približne 12 miliónov dolárov ročne. Pravdepodobne sú pokryté daňami (o tejto záležitosti som nenašiel žiadne informácie).

Pre nás, ako aj pre mnohých turistov je najpozoruhodnejšou možnosťou bezplatne ísť do mora, obdivovať výhľady na Galveston z vody, lode, ktoré sú na cestách a idú do prístavu. Na trajekte je uzavretá horná a otvorená spodná paluba pre cestujúcich. Existujú dokonca aj toalety.

Trajekty prekonajú vzdialenosť od móla Gavevest k polostrove Bolivar za 20 minút. Desať minút trvá nakládka trajektom a približne to isté - vykládka. Ak si želáte, môžete ísť na polostrov a vydať sa na prechádzku po nábreží a vrátiť sa naspäť do Galvestonu pri nasledujúcom trajekte. Trajekty jazdia jeden po druhom každých pol hodiny. V blízkosti móla na polostrove však nie je nič zaujímavé. Preto turisti spravidla neopúšťajú trajekt, ale vracajú sa k nemu, dostávajú veľké potešenie z prechádzky pozdĺž Mexického zálivu. Plachetnice plachtia po zálive, stúpajú čajky, na stĺpoch pri móle Bolivar sú vidieť pelikány.

Na trajekte sa vždy nachádza rad automobilov, najmä v polovici dňa v lete: môžete stáť hodinu alebo dokonca dve. A ak chcete iba jazdiť bez auta, pred križovatkou je obrovské bezplatné parkovisko. Neexistuje žiadny front pre cestujúcich, námorník hodiniek, ktorý má na starosti nakládku, vám ukáže, ako bezpečnejšie prejsť na hornú palubu, keď sa nakladajú vozidlá. Snažíme sa zakaždým, keď navštívime Galveston, vydáme sa na trajekt.

Uvidíte, že existuje bezplatná preprava, je škoda, že v Rusku nemáme!

Zanechajte Svoj Komentár