Ako zložiť skúšku z dopravnej polície?

Samozrejme, osoba, ktorá získala práva, sa ešte nemôže nazvať vodičom. Tento titul môžete získať viac ako tisíc kilometrov mestskými ulicami a nie vždy. V tomto článku sa chcem podeliť o svoje závery a dojmy zo skúšky na dopravnej polícii ako o jeden z hlavných krokov na ceste k vodičským schopnostiam.

Teraz sa skúška na dopravnej polícii skladá z 3 etáp: teórie, manévrovania na mieste a jazdy v reálnych podmienkach premávky. Toto je diskutované v úvodnej lekcii.

Každý kandidát na vodičov naozaj chce tento test prvýkrát prekonať. Ak chcete to urobiť, v prvom rade, vyrovnať sa so sebou, relaxovať a ... zabudnúť na vyhľadávanej kôry. Musíte len ukázať, čo ste sa naučili. A nebude to ľahké. Všetky skúšky sú „vzrušujúce“, najmä ak chcete získať vodičský preukaz čo najrýchlejšie.

Časť 1. Teória

Cope s vybavením práce nie je. Hlavná vec je starostlivo si prečítať otázku. Až do konca. Pozorne si prezrite obrázok (ak existuje) a pozorne si prečítajte navrhované odpovede. Mnohé otázky sú štruktúrované tak, že robiť nepríjemné chyby len prostredníctvom nedbanlivosti je jednoduchšie ako kedykoľvek predtým. Čas je daný hojne, tak sa upokojte, zaostrite a pokračujte.

Pred skúškou môžete cvičiť. Existuje množstvo tréningových programov, ktoré vám umožnia pripraviť sa na teoretickú časť skúšky. Môžete to urobiť aj na stránke internetovej stránky dopravnej polície www.gai.ru/pdd.

Nesnažte sa naučiť správne odpovede. Je lepšie pochopiť a pochopiť každú situáciu sledovanú v letenke. Požiadajte niekoho zo známych vodičov o skúsenosti, aby vám vysvetlili nezrozumiteľné chvíle, ak vám opakované čítanie pravidiel nepomôže.

Časť 2. Ihrisko

V Petrohrade sa začína na vzostupe, paralelné parkovanie v opačnom smere a otáčanie v troch krokoch. Miesto je veľmi dobre vybavené: značenie, kužele, dostatok priestoru na otáčanie, skutočné stúpanie.

Čakanie na váš ťah by ste nemali neustále pozerať za plot a vypáčiť rozdávanie. Iba vy budete nútiť atmosféru. Prišli, vyhodnotili situáciu - a na stranu.

Pred vypočutím od priateľov, že keď sa dostali do auta, nohy sa mi triasli, bol som skutočne prekvapený. Vďaka inštruktorovi som sa deň pred skúškou cítil celkom istý a nemal som žiadne pochybnosti o tom, že by som ľahko dosiahol všetko, čo bolo potrebné, pretože som to robil v triede viac ako raz. Keď som však sedel za volantom v mieste vedľa policajta dopravnej polície, uvedomil som si, že sa mi nohy skutočne chvejú, vonkajší hluk sa zdal znieť ako sako a nie je možné počuť vibrácie vozidla, keď začíname stúpať, pretože vibrujem o nič menej ako motor sám.

Výsledok - motor sa zastavil na vzostupe a auto sa zradne prevrátilo. Ihneď rezignoval na to, že som zlyhal (aj keď nebolo jasné, prečo dokončiť všetky cvičenia), upokojil som sa a dokonale splnil zvyšok. Mal som šťastie, skúšajúci mi dal druhú šancu a stále som prešiel cez stránku. Ale nemohlo to šťastie! Preto je hlavná vec pokojná.

Časť 3. Jazda v reálnej premávke

Maximálne 5 minút, trasy sú premyslené vopred, takže úlohy pred vami môžu byť rôzne.

Pred samotnou skúškou sa musíte opýtať inštruktora na také dôležité detaily ako: potrebujete mať auto, keď ho položíte na ručnú brzdu, atď. Napríklad, keď som absolvoval skúšku, nebolo možné nosiť bezpečnostný pás a nikde ho neuvádzať na ručnú brzdu, aby sa ušetril čas.

V deň skúšky budete musieť stráviť asi 8 hodín v dopravnej polícii, takže sa uistite, že sa cítite pohodlne: pohodlné oblečenie pre počasie, žiadne extra položky vo vašich rukách.

Dúfam, že moja skúsenosť pomôže aspoň trochu tým, ktorí musia zložiť skúšku z práva.

A chcem dokončiť tento príbeh slovami môjho teoretického učiteľa: keď sa dostanete správne, vezmite ich najprv domov a potom oslávte svoj úspech. Takže, len v prípade ...

Veľa šťastia!

Zanechajte Svoj Komentár